 |
| D/S "Breme" R-110-SN |
I en sjøfartsby som Skudeneshavn, der byens skuter fartet på alle hav, har folk vært velkjent med risikoen med å ferdes på havet. Likeså for Vest- og Sør-Karmøy med sine mange fiskebåter på fiske i Nordsjøen, ved Island og langs norskekysten.
Oftest gikk det bra, men noen ganger ikke, det ble forlis.
Og det er da man kan oppleve redningsarbeid, der noen av sjøfolkene viser ekstraordinær innsats og heltemot.
Et slikt eksempel får vi med historien om D/S "Breme".
D/S "Breme"
Dette 365 tdw store dampskipet ble bygget i Frankrike i 1917, opprinnelig som patruljebåt for den franske marine, og der gitt navnet "Breme".
I 1927 ble D/S "Breme" kjøpt til Skudeneshavn for kr 35.000 av Chr. Gjestsen m/flere. Det ble opprettet et aksjeselskap, A/S Breme, og blant aksjonærene var Eyvind Jensen, Jacob Thorsen og David Midbøe.
Båten gikk i isesildfart og generell fraktfart.
På åpningsbildet ser vi dekkslast med tønner for isesildfarten.
I 6 år opererte D/S Breme slik, men i juli 1933 gikk det galt.
På vei fra Nordenham/Bremerhaven til Halden med en last på 275 tonn koks ombord, herav 75 tonn som dekkslast, fikk Breme problemer oppunder danskekysten, ved "Horns Rev". En lekkasje i forskipet utviklet seg raskt, skipet veltet og sank i løpet av få minutter.
Det var høydramatisk for de 12 som var ombord, livbåtene kunne følge med ned i dypet, og de fleste ombord hadde nok med å kaste seg i sjøen og komme seg bort fra dragsuget da Breme sank.
Nå vet vi at to av mannskapet, med meget knappe marginer, klarte å få fri den ene livbåten i siste sekund.
Etter lang tid fikk de alle ombord, og etter flere timers roing kom de seg til "Horns Rev Fyrskib", og så videre til sjekk og sykehus i Esbjerg, kapteinen og maskinsjefen var blitt skadet ved forliset.
Reportasje i Esbjerg-avisa "Vestkysten" 4. juli 1933
"Norsk Damper sunket ved Horns Rev" var oppslaget på første side, med en lang beskrivelse av dramatikken.
Her er et utsnitt av førstesideoppslaget, hele artikkelen under Kilde.
 |
| Første side i avisa "Vestkysten", Esbjerg 4. juli 1933 Utsnitt |
Man får en forståelse av dramatikken når man leser hele artikkelen i "Vestkysten".
Den skriver om en .... "Skibskatastrofe, som ved et Mirakel ikke krævede noget Menneskeliv."
Det skulle vise seg at bak "Mirakelet" sto to unge sjøfolk fra Skudenes.
Det kommer vi tilbake til, men først tar vi med oss det første av 3 oppslag som kom i Haugesunds Avis om denne saken:
 |
| Hgsd Avis 8. juli 1933 Utsnitt |
Haugesunds Avis 8. juli 1933
"Da "Breme sank på Horns Rev"
"Mannskapet forteller om forliset"
Her får vi vite:
"Endel av mannskapet til den forliste Skudeneshavndamper "Breme" er nu kommet hjem til Skudeneshavn. De forteller at det var nokså høi sjø da forliset skjedde, likesom det neppe gikk mer enn ett minutt fra båten krenget over og til den sank.
Av den grunn fikk man heller ikke tid til å få nogen av livbåtene ut.
Til alt hell ble den ene av båtene skyllet løs idet "Breme" krenget over og begynte å synke. En av mannskapet , Karl Faltinsen Vik fikk hoppe i livbåten i det samme og fikk også hjelpe en til ombord som ikke nådde båten. De andre måtte hoppe som de gikk og stod i sjøen.
Blandt de som hoppet var også kaptein Sivertsens frue som ikke kunde svømme. Kapteinen hoppet imidlertid etter og holdt henne oppe til livbåten kom sig bort til dem og fikk dem ombord. De hadde da ligget i sjøen i ca. 20 minutter.
De andre av mannskapet ble så pikket op en etter en, men på grunn av den høie sjø gikk det ikke fort. Den siste som blev tatt op var Klaus Solvig som da hadde ligget i sjøen en hel time."
Og så får vi vite at de rodde i 4 timer før de kom til Horns Revs Fyrskib.
Men det var ikke slik at livbåten hadde løsnet av seg selv.
Det var to av mannskapet som sørget for å få løs båten på den meget korte tiden som var tilgjengelig.
Det var dette som reddet hele mannskapet.
Da disse dramatiske detaljene ble klarlagt, om sekundstriden for å få løs livbåten, da kom det en ny artikkel i Haugesunds Avis.
En innsender som underskriver seg som L. D--e., har noe viktig på hjertet:
 |
| Hgsd Avis 31. juli 1933 Utsnitt |
Haugesunds Avis 31. juli 1933
"En sjømannsdåd som bør få sin påskjønnelse"
"Da
meddelelsen om det uhyggelige forlis, som S.s "Breme" forleden led ved
Horns Rev, gikk gjennom avisene, fikk man inntrykk av at det måtte
tilskrives en ren tilfeldighet at mannskapet blev reddet, derved at en
livbåt kom flytende på sjøen og løs av sig selv, da skibet la seg over
på siden.
Nu, da mannskap og offiserer for en tid siden er kommet
hjem, kommer det klart frem at det slett ikke var noen tilfeldighet, men
mot og snarrådighet fra de to unge menn, matros Trygve Thomassen Høines
og fyrbøter Karl Faltinsen Vik, som gjorde at ikke "alle blev derute".
Og så beskriver innsenderen hvordan Trygve og Karl har kjempet en sekundstrid for å løsne livbåten fra davitene, og fått svingt den ut.
Innsenderen konkluderer:
.... at de to unge menn, i stedet for å kaste seg i sjøen ...
"holdt de hodet klart og med den allerstørste fare for sitt eget liv, utførte de en redningsdåd for sine skibskamerater og kapteinens unge frue, som var med på turen, som fortjener en varm honnør og berettiget påskjønnelse."
Hele avisinnlegget under Kilde.
Som nevnt er dette innlegget underskrevet av L. D--e.
Det er ingen tvil om at dette er Lars Dale (f.1887).
Han var ordfører i Skudenes 1926-1931, og begge de to heltemodige sjøfolkene var fra hans kommune. Som politisk valgt tillitsmann har han følt et ansvar for at historien ble korrekt, og at innsatsen ble verdsatt og fikk sin påskjønnelse.
Og slik gikk det.
Det blir et tredje avisoppslag i Haugesunds Avis, da er det gått 9 månder, og vi er kommet til mai 1934.
Da får vi vite:
 |
| Hgsd Avis 8. juli 1934 Utsnitt |
"Skudenesgutter får belønning for redningsdåd"
"Som man husker forliste Skudeneshavnbåten "Breme" i fjor sommer ved Horns Rev totalt.
Skibet kantret og gikk under på få minutter og det skyldtes rask og beslutsom optreden av to Skudenesgutter, Trygve Thomassen og fyrbøter Karl Valentinsen at mannskapet reddet seg."
Vi får vite at Trygve Thomassen er 24 år og Karl Faltinsen 21 år, og så avsluttes artikkelen slik:
"Så
vidt vi kjenner til er det første gang at nogen i Skudenes har mottatt
den sjeldne påskjønnelse som i dette tilfelle etter alle øienvidners
beretning om redningsdåden var absolutt på sin plass."
Hele artikkelen under Kilde.
 |
| Andrew Carnegie (1835 Skottland - 1919 USA) |
Om Andrew Carnegie og Carnegies Heltefond
Andrew Carnegie er skotten som emigrerte til USA og der slo seg opp innen stålindustrien. Men så solgte han det som nå ble US Steel og ble
filantrop:
"Han solgte virksomheten i 1901 for 500 millioner dollar og donerte 350
millioner dollar til ulike samfunnsmessige formål, deriblant de såkalte
heltefond hvor rentene av fondet skulle gå til belønning av
heltegjerninger." (Wiki)
"Carnegies Heltefond" har virksomhet i mange land.
Den første utdelingen i Norge ble gjort i 1911.
Avslutning
Dette blogginnlegget er om enkeltmennesker som gjorde en forskjell:
- Trygve Thomassen og Karl Valentinsen, de snarrådige ungguttene fra Skudenes som utførte redningsdåden i Nordsjøen da DS "Breme" sank
- Lars Dale, den tidligere ordføreren i Skudenes, som forsto hvilken innsats Trygve og Karl hadde gjort mens DS "Breme" var i ferd med gå til bunns, og som tok opp offentlig at de burde påskjønnes
Og ikke minst:
- Andrew Carnegie som realiserte livsverket sitt, ble filantrop, og som med sitt Heltefond ville markere at enkeltmenneskers heltemot var verdt en markering og påskjønnelse:
- I takknemlighet
- Og til inspirasjon
Skudeneshavn 30. mai 2026
Jan Marton Jensen
PS:
Om "Horns Rev" og om "Fyrskipet Horns Rev - Motorfyrskib nr 1"
Horns Rev
På Horns Rev er det nå den største vindmøllepark i Nordsjøen.
Se Kilde.
Fyrskibet Horns Rev - Motorfyrskib nr 1
Fyrskipet er nå museum i Esbjerg.
Se Kilde.
Kilde:
https://no.wikipedia.org/wiki/Horns_Rev
https://www.fyrskibet-esbjerg.dk/english
https://da.wikipedia.org/wiki/Motorfyrskib_nr._1
1996
Leif M. Bjørkelund og E.H. Kongshavn
"Våre gamle skip", om "Breme" side 467
https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2012082725001?searchText=Breme&page=469
4. juli 1933
Artikkel i avisa "Vestkysten", Esbjerg
"Norsk Damper Sunket ved Horns Rev", som PDF-fil
Bruk +-tasten til å forstørre tekst for bedre lesing
https://drive.google.com/file/d/1SZm1xFl19Q3m2r4FFfPXKCiKi45wUI28/view?usp=sharing
8. juli 1933
Haugesunds Avis
"Da "Breme" sank på Horns Rev"
https://drive.google.com/file/
31. juli 1933
Haugesunds Avis
"En sjømannsdåd som bør få sin påskjønnelse"
https://drive.google.com/file/
9. mai 1934
Haugesunds Avis
"Skudenesgutter får belønning for redningsdåd"
https://drive.google.com/file/
Om Carnegies Heltefond
https://snl.no/Carnegies_Heltefond
https://lokalhistoriewiki.no/wiki/Carnegies_Heltefond
https://www.carnegieheltefond.no/
Om Andrew Carnegie
https://no.wikipedia.org/wiki/Andrew_Carnegie
https://snl.no/Andrew_Carnegie
Takk for interessant beretning! Jostein Hellesland
SvarSlett